Gi.Bi.

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La segnaletica é utilissima per informare visitatori e turisti e facilitare lo spostamento dei veicoli o dei pedoni. La segnaletica elimina il disagio da disorientamento e consente una puntuale informazione, è conforme alle disposizioni legislative.

Avete bisogno di indicare la strada ai Vostri ospiti? Volete indicare un parcheggio ai turisti?

Vi offriamo la soluzione più completa per la segnaletica direzionale in base alle Vostre necessità.

In città è presenta la classica segnaletica mista e variopinta, la cui versatilità Vi permetterà di ammirare sistemi sempre più creativi di segnaletica che conferisce un aspetto accattivante alle solite monotone e tradizionali segnaletiche direzionali.

Da notare anche l’erba ben curata…

Indicazione parcheggio Centro Storico

 

Rampari di San Paolo – Indicazione parcheggio Centro Storico (Kennedy)

Segnalazione T. Da – News

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Viale Cavour

L’ombrellone è sinonimo di mare ma anche di giardino: si tratta senza dubbio di un comodo strumento per il relax e per godere di un po’ di ombra durante pranzi e cene estive dove il sole non concede tregua.

Che dire di questi ombrelloni (giganti) cittadini per bere e mangiare qualcosa?

foto 2 gazebo

Quando sono chiusi non sono un po’ ingombranti? Voluminosi, scomodi, di impaccio e  d’ostacolo?

foto gazebo Cavour

I pedoni dove passano? Se poi sul marciapiede transitano anche le biciclette si possono fare scommesse del tipo: ci passo o non ci passo?

Ecco ad ombrelloni aperti

ombrelloni aperti

A questo punto meglio i marciapiedi stretti…

In collaborazione con T. Da – News

Definizione di marciapiede:  è uno spazio sopraelevato posizionato al lato di una strada, riservato al transito ed allo stazionamento dei pedoni.

Marciapiede di Viale Cavour. Ci segnalano il verificarsi di uno strano fenomeno. Forse è per la sua larghezza che…

moto su marciapiede - copia

vi si parcheggia moto e si sosta per ore. E visto che nessuno dice nulla, nel frattempo, cerchiamo di venderne una…

moto su marciapiede 2 - copia

Dicono che in altre città é peggio! Avanti tutta… stiamo arrivando…

Piazza Sacrati – Via Garibaldi

Strettoia per lavori di ristrutturazione di un immobile a fianco dell’ Hotel Carlton.

Benissimo il segnale indicante i lavori in corso ma il limite di velocità dei 30 km. orari per chi è?

Limite di velocità

Per i pedoni? Per i ciclisti?

Ma chi l’ha posizionato lì è lo stesso operatore che ha sistemato il medesimo segnale stradale in Via Boschetto, per segnalare un passaggio a livello interrotto, praticamente una via chiusa al traffico?

Attento al segnale

Qui, forse, era meglio fermarsi che rispettare il limite…

Finalmente una controtendenza, non è il cemento che avanza ma il verde…

Un marciapiede, nelle vicinanze del centro, di Pontelagoscuro.

Chissà, se i pedoni saranno contenti di scendere in strada per proseguire il proprio cammino…

Foto inviata dal nostro lettore Roberto

Il Resto del Carlino – Ferrara del 14 dicembre 2011

Un’ occasione perduta.

Si sta ultimando in questi giorni la messa in sicurezza di un nuovo  attraversamento pedonale in Viale IV Novembre. E’ stato realizzato tra i due già esistenti e più precisamente  nei pressi dell’ intersezione con Via Fortezza.Tra l’altro qualche veiocolo in transito, ha provveduto alla sua inaugurazione.

Considerando la presenza di una pista ciclabile si presuppone che oltre ai pedoni l’ attraversamento verrà utilizzato anche dai ciclisti. Questi si troveranno, per raggiungere  i Discounts e il Supermercato di Via Darsena,  un divieto di transito, in quanto è stato instaurato, il senso unico in direzione Darsena – IV Novembre (lo si intravede sullo sfondo della foto) e quindi  molti,  andranno  contromano.

Si parlava di un attraversamento pedonale che doveva essere creato sempre nei pressi di Via Fortezza, ma dall’altra parte dell’ incrocio, ad una distanza di appena 15/20  metri, da quello appena costruito e dove una volta c’era un distributore. Qui sarebbe stata costruita una ciclabile sterrata vicino e parallela  alle Mura di S. Maria della Fortezza, naturale collegamento con  quella  di Via Darsena.

Si sta parlando in una ciclabile “sottomura” di duecento metri  c.ca (praticamente la lunghezza del tratto di Via Fortezza che va da Viale IV Novembre a Via Darsena) della stessa natura e dimensioni di quella già esistente nell’altra parte del sottomura del Baluardo. Non so quali analisi di studio, calcolo e progettazione siano state  utilizzate per questo attraversamento pedonale, ma penso che, ancora una volta,  si è persa l’occasione di realizzarlo in un punto più pratico ed idoneo per cercare di diminuire il transito  di ciclisti sulla sede stradale.

Un po’ di logica e buon senso, qualche volta, non guasterebbero …